Le kurun

Cotre Kurun

Le Kurun est l'aboutissement du rêve d'un amoureux de la mer, Jacques-Yves Le Tourmelin, qui dès son plus jeune âge s'était juré de faire le tour de monde en solitaire à la voile. L'architecte naval Dervin en avait dressé les plans. Ce cotre de type norvégien était minutieusement étudié dans les formes et dans les détails afin qu'il puisse naviguer sur toutes les mers et par tous les temps. La construction commencée le 9 Septembre 1946, fut laborieuse, l’après-guerre n'amenant pas l'abondance des matières premières. Il fut mis à l'eau le 26 Février 1948. Maté et gréé, il fit sa première sortie le 13 juin de la même année. Le 19 Septembre à 16 heures, c'est le grand appareillage pour l'aventure. Le 7 juillet 1952, après 45 mois de mer, le Kurun, portant les stigmates de ce long périple, rentrait dans le port du Croisic.
Large et robuste, la coque du Kurun a une forme qui dénote la puissance et la résistance aux lames. Entièrement ponté, l’accès au roof se fait par un panneau à glissière sur le toit. De ce fait, le pont arrière se trouve dégagé et on peut y arrimer une petite prame de 1.80m de long. Sur ce pont arrière, on trouve un banc de quart ou ce tient le barreur qui a ainsi une grande visibilité. Le bateau, outre sa grand-voile porte une voile de flèche, une trinquette et un foc. Le mat assez court est solidement tenu par quatre haubans de chaque bord. A l'avant, il y a deux drailles et un étai. L'arrière ne comporte pas de voute. Trop fragile aux coups de mer, et se termine en fuite comme une baleinière : le gouvernail n'a donc pas à traverser un trou de jaumière et est fixé entièrement à l'extérieur le long de l'étambot. La largeur de la coque a permis d'y installer des aménagements confortables et nécessaires quand il faut vivre de longs mois à bord.
 

CARACTERISTIQUES :  
   Longueur hors tout : 13 m
   largeur : 3.56 m
   Tirant d'eau :  1.73 m
   Longueur à la flottaison : 8.61 m
   Largeur à la flottaison    : 3.20 m
   Grand' voile :  32.50 m2
   Trinquette  : 9 m2
    Foc n°2   : 11.25 m2
    Déplacement : 8.5 tonnes
    Quille de fonte : 1900 kg



La boite:

La maquette:

 

Le globe

Robert de Vaugondy fut le cartographe le plus renommé en France au 18e siècle, à une époque ou les explorateurs et navigateurs repoussaient continuellement les frontières du monde connu.De Vaugondy présenta au roi Louis XV son globe d'exploration sur lequel étaient marqués les parcours des explorateurs contemporains. Cela lui valut le titre de Cartographe de la Cour Royale.
Le fait que l'on produisait il y a plusieurs siècles des globes relativement précis parles en faveur de la sophistication des débuts de la science et de la cartographie. Ce globe est véritablement un document historiques. Il donne une image précise du monde comme il était connu en 1745.
Le globe proviens de la maison du globe: http://www.lamaisonduglobe.com/